O que é o aro OTR?

O Aro OTR (Aro Off-The-Road) é um aro especialmente desenvolvido para uso off-road, utilizado principalmente para instalação de pneus OTR. Esses aros são usados ​​para apoiar e fixar pneus e fornecem suporte estrutural e desempenho confiável para equipamentos pesados ​​que trabalham sob condições extremas de trabalho.
Principais características e funções do OTR Rim

1. Projeto estrutural:
Aro de peça única: É composto por um corpo inteiro, com alta resistência, mas é um pouco complicado para substituir os pneus. As jantes de peça única são mais indicadas para veículos e equipamentos que não necessitam de troca frequente de pneus e possuem cargas relativamente pequenas ou médias, tais como: máquinas de construção leves a médias, máquinas agrícolas, empilhadeiras e alguns veículos e equipamentos leves de mineração.
Aros de múltiplas peças: Inclui aros de duas peças, três peças e até cinco peças, que são compostos de múltiplas peças, como aros, anéis de travamento, anéis de sede móveis e anéis de retenção. O design de várias peças facilita a instalação e remoção de pneus, especialmente em situações onde são necessárias trocas frequentes de pneus.
2. Materiais:
Geralmente feito de aço de alta resistência, tratado termicamente para aumentar a resistência e durabilidade.
Ligas ou outros materiais compósitos são por vezes utilizados para reduzir o peso e melhorar a resistência à fadiga.
3. Tratamento de superfície:
A superfície geralmente é tratada com tratamento anticorrosivo, como pintura, revestimento em pó ou galvanização, para melhorar a resistência à corrosão em ambientes agressivos.
4. Capacidade de carga:
Projetado para suportar cargas e pressões extremamente altas, adequado para caminhões pesados ​​de mineração, tratores, carregadeiras, escavadeiras e outros equipamentos.
5. Tamanho e correspondência:
O tamanho do aro precisa corresponder ao tamanho do pneu, incluindo diâmetro e largura, como 25×13 (25 polegadas de diâmetro e 13 polegadas de largura).
Diferentes equipamentos e condições de trabalho têm requisitos diferentes quanto ao tamanho e especificações do aro.
6. Cenários de aplicação:
Minas e pedreiras: veículos pesados ​​utilizados para transporte de minério e rocha.
Canteiros de obras: maquinaria pesada utilizada em diversas operações de terraplenagem e construção de infraestruturas.
Portos e instalações industriais: equipamentos utilizados para movimentação de contêineres e outros objetos pesados.
Ao escolher um aro OTR, você precisa considerar:
Combinação de pneus e equipamentos: Certifique-se de que o tamanho e a resistência do aro correspondam ao pneu OTR e à carga do equipamento utilizado.
Ambiente de trabalho: Escolha o material e o tratamento de superfície adequados de acordo com as condições específicas de trabalho (como o ambiente rochoso e corrosivo na área de mineração).
Fácil manutenção e substituição: Os aros multipeças são mais práticos em equipamentos que precisam substituir pneus com frequência.
Os aros OTR desempenham um papel vital na garantia da estabilidade e segurança de equipamentos pesados ​​e são um componente-chave indispensável em operações off-road.
Os aros OTR são um componente importante para garantir a operação segura e eficiente de equipamentos pesados ​​em condições off-road. A sua seleção e manutenção afetam diretamente o desempenho e a vida útil do equipamento.
Desde 2021, a TRACTION começou a fornecer suporte para OEMs russos. Os aros da TRACTION passaram por rigorosa verificação do cliente OEM. Hoje, no mercado russo (Bielorrússia e Cazaquistão), as jantes TRACTION abrangem indústrias, agricultura, mineração, equipamentos de construção e outros campos. A TRACTION tem parceiros extensos e leais na Rússia. As especificações dos grandes aros OTR que fornecemos são as seguintes