O que é o aro OTR?

O Aro OTR (Off-The-Road Rim) é um aro especialmente projetado para uso off-road, usado principalmente para instalar pneus OTR. Esses aros são usados ​​para apoiar e fixar pneus, fornecendo suporte estrutural e desempenho confiável para equipamentos pesados ​​que trabalham em condições extremas.
Principais características e funções do aro OTR

1. Projeto estrutural:
Aro monobloco: É composto por um corpo inteiro, com alta resistência, mas a troca dos pneus é um pouco complicada. Os aros monobloco são mais adequados para veículos e equipamentos que não precisam trocar pneus com frequência e que suportam cargas relativamente pequenas ou médias, como: máquinas de construção leves a médias, máquinas agrícolas, empilhadeiras e alguns veículos e equipamentos leves de mineração.
Aros multipeças: Inclui aros de duas, três e até cinco peças, compostos por várias peças, como aros, anéis de trava, anéis de assento móveis e anéis de retenção. O design multipeças facilita a instalação e a remoção dos pneus, especialmente em situações em que são necessárias trocas frequentes.
2. Materiais:
Geralmente feito de aço de alta resistência, tratado termicamente para aumentar a resistência e a durabilidade.
Ligas ou outros materiais compostos são às vezes usados ​​para reduzir o peso e melhorar a resistência à fadiga.
3. Tratamento de superfície:
A superfície geralmente é tratada com tratamento anticorrosivo, como pintura, revestimento em pó ou galvanização, para melhorar a resistência à corrosão em ambientes agressivos.
4. Capacidade de carga:
Projetado para suportar cargas e pressões extremamente altas, adequado para caminhões pesados ​​de mineração, tratores, carregadeiras, escavadeiras e outros equipamentos.
5. Tamanho e correspondência:
O tamanho do aro precisa corresponder ao tamanho do pneu, incluindo diâmetro e largura, como 25×13 (25 polegadas de diâmetro e 13 polegadas de largura).
Diferentes equipamentos e condições de trabalho têm requisitos diferentes quanto ao tamanho e às especificações do aro.
6. Cenários de aplicação:
Minas e pedreiras: veículos pesados ​​usados ​​para transportar minério e rocha.
Canteiros de obras: máquinas pesadas utilizadas em diversas operações de terraplenagem e construção de infraestrutura.
Portos e instalações industriais: equipamentos utilizados para movimentar contêineres e outros objetos pesados.
Ao escolher um aro OTR, você precisa considerar:
Correspondência de pneus e equipamentos: certifique-se de que o tamanho e a resistência do aro sejam compatíveis com a carga do pneu OTR e do equipamento utilizado.
Ambiente de trabalho: Escolha o material e o tratamento de superfície adequados de acordo com as condições específicas de trabalho (como o ambiente rochoso e corrosivo na área de mineração).
Fácil manutenção e substituição: aros multipeças são mais práticos em equipamentos que precisam trocar pneus com frequência.
As rodas OTR desempenham um papel vital para garantir a estabilidade e a segurança de equipamentos pesados ​​e são um componente essencial indispensável em operações off-road.
As rodas OTR são um componente importante para garantir a operação segura e eficiente de equipamentos pesados ​​em condições off-road. Sua seleção e manutenção afetam diretamente o desempenho e a vida útil do equipamento.
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