17.00-25/1,7 aro para equipamento de construção carregador de roda
Rodas de fabricante de equipamentos originais (OEM), também conhecidas como rodas de estoque, são as rodas que são padrão em veículos quando são fabricadas pela primeira vez. O processo de fabricação de rodas OEM envolve várias etapas, incluindo design, seleção de materiais, fundição ou forjamento, usinagem, acabamento e controle de qualidade.
Os carregadores de roda Volvo normalmente possuem recursos como:
1. ** Design **: As rodas OEM começam com uma fase de design em que engenheiros e designers criam as especificações da roda, incluindo dimensões, estilo e capacidade de suporte de carga. O design também considera fatores como peso do veículo, requisitos de desempenho e estética.
2. ** Seleção de material **: A escolha do material é crucial para a resistência, durabilidade e peso da roda. A maioria das rodas OEM é feita de liga de alumínio ou aço. As rodas de liga de alumínio são mais comuns devido ao seu peso mais leve e melhor estética. A composição específica da liga é selecionada com base nas propriedades desejadas da roda.
3. ** Casting ou forjamento **: Existem dois métodos de fabricação primários para criar rodas OEM: fundição e forjamento.
- ** fundição **: Na fundição, a liga de alumínio fundido é derramada em um molde com a forma da roda. À medida que a liga esfria e solidifica, ele assume a forma do molde. Este método é comumente usado para criar projetos complexos e é mais econômico para produzir um grande número de rodas.
- ** Forjamento **: Forjamento envolve a modelagem de tarugos de liga de alumínio aquecidos usando prensas ou martelos de alta pressão. Esse método geralmente produz rodas mais fortes e mais claras em comparação com a fundição, mas é mais caro e mais adequado para veículos orientados para o desempenho.
4. ** Usinagem **: Após a fundição ou forjamento, as rodas passam por um processo de usinagem para refinar sua forma, remover o excesso de material e criar recursos como projetos de raio, orifícios da porca e a superfície de montagem. Máquinas controladas por computador garantem precisão e consistência nesse estágio.
5. ** Acabamento **: As rodas passam por vários processos de acabamento para melhorar sua aparência e protegê -los da corrosão. Isso inclui pintura, revestimento em pó ou aplicação de uma camada de proteção clara. Algumas rodas também podem ser polidas ou usinadas para criar texturas de superfície específicas.
6. ** Controle de qualidade **: Ao longo do processo de fabricação, existem medidas estritas de controle de qualidade para garantir que as rodas atendam aos padrões de segurança, desempenho e estético. Isso inclui testes para integridade estrutural, equilíbrio, dimensões e acabamento superficial.
7. ** Teste **: Depois que as rodas são fabricadas e finalizadas, elas são submetidas a vários testes, como teste de fadiga radial e lateral, teste de impacto e teste de estresse. Esses testes ajudam a verificar a força e a durabilidade das rodas em diferentes condições.
8. Eles também podem estar disponíveis como peças de reposição para uso de pós -venda.
No geral, o processo de fabricação de rodas OEM é uma combinação de engenharia, ciência de materiais, usinagem de precisão e controle de qualidade para garantir que as rodas atendam aos padrões de segurança, desempenho e estética enquanto complementam o design e a funcionalidade do veículo.
Mais opções
Carregador de roda | 14.00-25 |
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Carregador de roda | DW25X28 |



